Mazda3 Sport 2024 : performance, style et polyvalence dans un seul véhicule

21 novembre 2023,

Mazda3 Sport 2024 : performance, style et polyvalence dans un seul véhicule

Envisager l’achat d’une Mazda3 Sport 2024 est un choix judicieux pour les automobilistes qui recherchent un véhicule compact, élégant et performant.

Caractéristiques

Moteur : V4 en ligne Skyactiv-G de 2,5 L avec désactivation des cylindres ou turbocompressée.

Puissance (en chevaux) : 191 à 250

Couple (en lb/pi) : 186 à 320

Transmission : intégrale.

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Versions

 

GX

GS

GT

GT Turbo

Suna

Puissance (en chevaux)

191

191

191

250 ou 227 selon indice octane du carburant

250 ou 227 selon indice octane du carburant

Nouveautés

Le principal changement est le remplacement de l’ancien moteur de 2,0 L par un autre de 2,5 L. Ceci permet d’atteindre une puissance de 191 chevaux sur le modèle de 2024 contre 155 chevaux avec le précédent.

Infodivertissement et technologie

Le véhicule contient un système d’infodivertissement composé d’un écran tactile couleur de 8,8 pouces pour les trois premières versions contre 10,25 pouces sur les deux dernières. Vous y trouverez également une chaîne audio sonorité harmonique Mazda de 8 haut-parleurs ou de 12 haut-parleurs de marque Bose. Les intégrations d’Apple CarPlay et Android Auto sont possibles en filaire et sans fil selon la version.

Design extérieur

L’extérieur de la voiture arbore des poignées de porte de couleur carrosserie, ainsi que des feux arrière, phares et feux de jour à DEL. Les roues sont en alliage, de 16 pouces ou 18 pouces, avec finition argent métallisé, gris foncé lustré métallisé ou noir.

Confort intérieur et capacité de chargement

Les sièges du véhicule sont couverts de tissu, similicuir ou cuir. Quant à la capacité de chargement de l’automobile, elle est de 1334 L maximum.

Optez pour le Mazda3 Sport 2024

Grâce à ses performances intéressantes et son style sportif, ce véhicule compact a tout pour vous satisfaire. Visitez alors le concessionnaire Mazda à Montréal pour l’essayer.

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